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NMRV蜗轮蜗杆减速机的结构
更新时间 2024-12-19
来源:技术支持
NMRV蜗轮蜗杆减速机是一种常用的减速机类型,其结构主要由以下几部分组成:
1. 壳体:壳体是减速机的外部维护结构,一般由铸铁或铝合金制成。它用于固定和维护内部传动组织,并起到减震和散热的效果。
2. 蜗轮和蜗杆:蜗轮和蜗杆是减速机的中心传动部件。蜗杆在蜗轮内部旋转,经过螺旋齿轮的啮合,将输入轴的动力传递到输出轴,完成减速。
3. 轴承:轴承坐落壳体内部,用于支撑和定位蜗轮和蜗杆,削减运转过程中的冲突和磨损,确保减速机的正常运转。
4. 油封:油封是安装在壳体上的密封件,用于避免光滑油走漏,一起避免外部尘埃和水分进入减速机内部。
5. 输入轴和输出轴:输入轴与外部动力源相连,输出轴与作业机械相连。减速机经过输入轴和输出轴的旋转,将动力传递到作业机械。
6. 光滑体系:光滑体系包含光滑油与油泵等组成部分,用于为蜗轮和蜗杆供给足够的光滑,削减磨损,延伸使用寿命。
7. 操控办理体系:操控体系包含发动、中止、调速等设备,用于操控减速机的运作时的状况和输出速度。
总的来说,NMRV蜗轮蜗杆减速机的结构设计紧凑,传动效率高,噪音低,适用于各种工业和自动化范畴的动力传递需求。
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